并联式混合动力客车用永磁同步电机控制系统_论文

发布于:2021-11-28 11:04:21

第4 6巷 第 7期  21 0 2年 7月   电 力 电 子 技 术  P w rE e t n c   o e   l cr i s o Vo. 6. . 1 4 No7   J l  0 2 uy2 1   并联式混合动 力客车用永磁同步电机控制系统  杜 远 远 . - 春 雨  ,许 (. 1太原 理工 大学 ,山西 太 原 0 0 2 2 山西 电力职 业技术 学 院 ,山西 太原 30 4; . 002 ) 3 0 1  摘要: 混合动 力汽 车 因其 高燃 油效率和 低空 气污 染得 到广泛 应用 。永磁 同步 电机 ( MS 系统 以其 包括 效率 、 P M)   功 率密 度等在 内的更优综合性 能成为最具 竞争力 的 电动汽车 牵引 电机 系统 。针对 混合动 力客车 , 研制 了一套基  于 T 3 0 2 3 5型 D P的 P M 矢量控 制系 统。实验表 明 , MS2 F 8 3 S MS 该系统 能够实 现混合 动力客 车驱动 系统 的快速 启  动 . P M 允许 的速 度范 围 内实现 牵 引工 况 ( 括速度 模式 、 在 MS 包 转矩 模式 ) 发 电工 况及牵 引发 电工 况 的快速 *  、 稳转换 。 适合 于混合 动力客 车驱动 系统 。   关键 词 : 永磁 同步 电机 ;矢 量控制 ;混合 动力客 车  中图分类号 :M 5  T 31 文献标识码 :   A 文章编号 :0 0 10 2 1 )7 0 8 - 3 10 — 0 X(0 2 0 - 04 0  Co to  ta e y o   e m a e tM a n tS n h o o sM o o   n r lS r t g   fP r n n   g e  y c r n u   t r f r Pa a l lHy i El c r c Bu   0   r l   brd  e t i   s e DU Yu n y a  一   a —u n - .XU C u — u   h ny   ( .a un U     1Ti a  l e y 凡 o eh ooy a u n0 0 2 ,C ia  fTc nl ,Ti a   30 4 h ) g y n Ab t a t T e h b d e e t c l v h c e b c me c mme ca i d r c n l  e a s   f h g   u l e i in y a d l w ar s r c : h   y r   l cr a   e il  e o s o i i r il e   e e t b c u e o   i h f e  f ce c   n   o   i z y   pl t nPr nn  ge snhoosm Wr P M、w i   f r hs  o e dni  n  ih e c n yi p m   o ui .e l o mae t n t yc r u  o ( MS ma   n hc o e   i pw r e sy ad hg f i c s r e h s h   t i e  i c n i a e   o   u h a p iai n .   e tr c nr l s s m  f P M  o t l d b   MS 2 F 8 2 i d v lp d fr h — a d d t s f r s c   p l t s A v co   o t   y t c o o e o   MS c nr e   y T 3 0 2 1   s e e o e     y   o   o b i   l cr   u . p rme tl r s l   h w h t q ik satn   a   e i l me t d w t   o d. e ta t n c n i o s rd e e t c b sEx e i i n a  e u t s o t a  u c   t r g c n b   mp e n e   i la T   r ci   o d t n   s i h h o i ( c d gsedm d n   ru   o e n  eea n o d o saei pe e t  n  rco  odt n n  e - i l i  pe   o ea dt q em d )adgnrt gcn i n r m l ne a dt t n cniosadgn  nun o i i t m d ai i ca n odt n r i eca gdq i l n re   hntemo rsedi wti  ep r ie a g.h yt rt gcn io sae n rhne  uc yadf l w e    m  pe     h nt  e t drn eT ess m  i i  t k ey h si h m t e c n b   p l d it   e d ie s se o   a all h b d ee ti  u . a   e a p i  n o t   rv   y tm  fp r l   y r   lc r b s e h e i c   Ke wo d : e a e t ma n t s n h o o s moo ;v co   o to ;h b d e e t c b s y r s p r n n   g e   y c r n u   tr e tr c n rl y r   lc r   u   m i i 1 引 言      汽 车 对 环 境 污 染 的 日益 严 重 以及 石 油 资 源 的  日益 短 缺 推 动 了 电动 汽 车 的发 展 [ 。混合 动 力汽  1 _   小 , 率 高 , 率 密度

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